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科技专家
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李波 (博士)
17600880246
5456
主要成就:
科研项目 [1] 国家自然科学基金项目. 51505263. 主持. [2] 山东省重点研发计划项目. 2015GGB01045. 主持. [3] 山东省自然科学基金项目. ZR2014EEQ031. 主持. [4] 淄..
专家详细/
技术领域:
先进制造与自动化 汽车及轨道车辆相关技术
学历:
博士
专业:
工程材料 机械工程
毕业学校:
南京理工大学 车辆工程
毕业时间:
2013
职称:
省级人才专家
职称取得时间:
执业资格:
执业资格取得时间:
单位类型:
高等院校
工作单位:
山东理工大学 车辆工程
专家简介
主要成就
研究方向
2014.01- 至今
山东理工大学
车辆工程/教师
博士
2008.09-2013.11
南京理工大学
车辆工程/研究生
博士
2004.09-2008.06
南京理工大学
车辆工程/本科
学士
科研项目
[1] 国家自然科学基金项目. 51505263. 主持.
[2] 山东省重点研发计划项目. 2015GGB01045. 主持.
[3] 山东省自然科学基金项目. ZR2014EEQ031. 主持.
[4] 淄博市校城融合发展计划项目. 2016ZBXC089. 主持.
[5] 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金项目. 20161107. 主持.
[6] 张店区校城融合发展计划项目. 2018ZBXC061. 主持.
[7] 国家重点研发计划项目子课题. 2017YFB0102004. 参与.
[8] 山东省重大创新工程项目. 2017CXGC0502. 参与.
[9] 山东省科技发展计划项目. 2014GGX103007. 参与.
[10] 山东省自主创新及成果转化专项. 2014CGZH1009. 参与.
[11] 山东省自然科学基金项目. ZR2016EL15. 参与.
主要著作
[1] 电磁直驱变速系统. 科学出版社,2016.11,1/3.
[2] 动圈式大流量气体燃料电控喷射装置研究. 科学出版社,2014.12,3/3.
主要授权发明专利
[1] 一种增力式同步器. 2013102785134. 首位发明人.
[2] 一种车辆高效运行策略. 201510574439X. 首位发明人.
[3] 一种汽车动力总成性能试验通用平台及其设计方法. 2016100141579. 首位发明人.
[4] 一种无线充电纯电动汽车动力系统. 2016100141530. 首位发明人.
[5] 一种变速器选换挡执行机构. 2014107632750. 首位发明人.
[6] 一种摩擦系数跟随补偿的AMT换挡控制方法和系统. 2016100141564. 首位发明人.
[7] 电动接合套式换挡机构. 2014107734171.首位发明人.
[8] 开关磁阻电机与双速电磁直驱变速器集成动力系统. 2016103282865首位发明人.
主要科研荣誉
[1] 电磁直线驱动装置基础理论研究与应用,山东省高等学校科学技术三等奖,第1位,2018.
[2] 基于2自由度电磁执行器的AMT换挡机构设计,山东省机械工业科技进步一等奖,第1位. 2017.
[3] 基于直接驱动和自增力技术的AMT换挡系统,山东省机械工业科技进步二等奖,第2位. 2015.
[4] 稀土永磁与电磁混合励磁稳压发电系统关键技术及应用,中国机械工业科学技术二等奖,第8位. 2017.
[5] 汽车用内嵌稀土永磁与电磁并联磁路混合励磁稳压发电装置研究,山东省机械工业科技进步一等奖,第4位. 2017.
1、直线电机理论与控制技术
2、变速器理论与控制技术
3、动力集成系统优化设计与一体化控制
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